壓路機又稱壓土機栗雳，是一種修路的設(shè)備凉危。壓路機在工程機械中屬于道路設(shè)備的范疇，廣泛用于高等級公路是临、鐵路粮森、機場跑道、大壩兆又、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè)拢宛，可以碾壓沙性磺穷、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層渤昌。壓路機以機械本身的重力作用虽抄，適用于各種壓實作業(yè)，使被碾壓層產(chǎn)生永久變形而密實独柑。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類极颓。

豐富的配置

    ●兩大防腐噴頭連接設(shè)計，大容量群嗤，電控壓力間歇灑水菠隆。

    ●配備駕駛室，可選空調(diào)或防側(cè)傾框架

    ●采用流線型設(shè)計狂秘，整體造型優(yōu)美骇径，操作臺視野開闊。

液壓系統(tǒng)

    ●DANFOSS驅(qū)動和振動系統(tǒng)帶來穩(wěn)定性和可靠性者春。

    ●液壓雙輪驅(qū)動破衔，無級變速，液壓轉(zhuǎn)向钱烟，易于操作

    ●采用雙頻晰筛，雙振幅，進口柱塞泵和電機

發(fā)動機

    ●配備優(yōu)質(zhì)康明斯發(fā)動機昆颇，動力更強勁镐怔，油耗更低

操縱

    ●液壓行走制動器，電控盤式駐車制動器侣赘，配備緊急牽引裝置麦葱，安全性能好

    ●鉸接式轉(zhuǎn)向使其靈活。

產(chǎn)品參數(shù)

壓路機歷史及發(fā)展小知識 早在遠古時期人們就曾利用畜群的蹄足對土壤進行踩踏频澜、搓揉和搗實來處理房屋的地基盖础，壓實大壩和河堤，在19世紀中葉以前试授，西方的道路工程以碎石子鋪路為主伶肚，壓實主要靠車輛自然碾壓，直到1858年發(fā)明了軋石機后,促進了碎石路面的發(fā)展,才逐漸出現(xiàn)了用馬拉的滾筒進行壓實工作辈畜，這是最早的壓路機雛形侄含。

1860年在法國出現(xiàn)了蒸汽壓路機，進一步促進并改善了碎石路面的施工技術(shù)和質(zhì)量胡电，加快了進度着还。在20世紀初介劫，世界上公認碎石路面是當時最優(yōu)良的路面而推廣于全球徽惋，壓實的概念逐漸被人們所知案淋，壓路機也隨之出現(xiàn)各個道路施工工地上，19世紀中葉险绘，內(nèi)燃機的發(fā)明給壓實設(shè)備的發(fā)展帶來了巨大的生機踢京。第一臺內(nèi)燃機驅(qū)動的壓路機誕生在20世紀初。

隨后出現(xiàn)的是輪胎壓路機宦棺，羊足碾壓路機與光輪壓路機幾乎是同時產(chǎn)生的瓣距，人們對靜碾壓路機的壓實效果進行了研究，認為增加壓路機的重量可使壓路機的線壓力增加代咸，從而提高壓實效果蹈丸。于是，在相當長的一段時間內(nèi)呐芥，人們致力于開發(fā)大噸位壓路機逻杖，最大的輪胎壓路機曾重達200多噸，不過這段時期內(nèi)思瘟，壓路機的變化還是主要體現(xiàn)動力及外形的改進上荸百。